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英特尔2017年宣布投资50亿美元，扩建其位于以色列南部城市凯尔耶特盖特（KiryatGat）工厂的产能，英特尔宣称该工厂能够生产世界上最小、速度最快的芯片。2019年1月，以色列媒体更是传出消息，英特尔计划再投资约110亿美元，在凯尔耶特盖特再建造一座新的芯片生产工厂，具体细节英特尔和以色列政府仍在谈判之中。除了在以色列扩大产能，英特尔还于2017年3月以153亿美元的价格收购了以色列专注于汽车的芯片和技术公司无比视（Mobileye）。

《目录》包括，客户端软件、支付销售点终端、声纹识别系统、云计算平台等11种产品种类。《规则》包括，适用范围、认证依据、认证模式、认证单元划分、认证委托、认证实施、认证证书、认证标志、认证责任、认证细则和金融科技产品认证标志管理要求等内容。责任编辑：蒋晓桐

华尔街日报记者：想问一个去杠杆的问题，朱行长刚才讲到坚持做去杠杆这件事情，请问下一步会怎么样，在这方面会采取什么样的措施。另外，大家都比较关心的一个问题是去杠杆的时间表，会不会从现在的三年延长到五年或者十年的时间。谢谢。朱鹤新：去杠杆我们已经有了很好的成效，当然这个方向我们不动摇。具体的志宏司长在，把情况分享一下。

2018年6月，特朗普说，除非欧盟解除“长期以来对美国施加”的关税和壁垒，否则美国就要对欧洲进口汽车加征20%关税。这将打击德国最重要的出口产品——汽车。生产梅赛德斯-奔驰的德国戴姆勒公司上个月修订其盈利预测时说，全球贸易纠纷影响了其出口。

责任编辑：陈悠然 SF104滴滴即将穿帮，“弹性打法”不适合裸泳者乐视、ofo、滴滴都是“弹性打法”的忠实拥趸，这套打法会因决策速度快而占据上风，一旦风口停下，企业被赶入存量竞争阶段，管理效率的低下就再也无法被增长掩盖。记者 | 刘怡君2月15日，在滴滴月度全员会上，滴滴CEO程维宣布公司将做好过冬准备，将业务发展目标从“增长”转移到“安全”上。这为以滴滴为代表的“重增长，轻管理”的初创企业，再次敲响了警钟。

同月，海航系旗下供销大集获悉，公司控股股东海航商业持有的公司9.2亿股股份被司法冻结，股东海航实业持有的公司3.1亿股股份被轮候冻结。此外，海航基础、凯撒旅游等也纷纷发布过海航系股东所持公司股权遭冻结的公告。新京报记者了解到，2019年1月8日，大新华航空持有的海航控股股票还遭到被动减持。