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女士们、先生们，中国基金业二十载的发展成绩来之不易，我们要倍加珍惜。新时代要有新气象新作为。中国证监会将和基金行业一道，同心协力，脚踏实地，共同促进资本市场平稳健康发展！最后，预祝本次论坛和国际投资基金业协会2018年年会取得圆满成功！谢谢大家！

不过，从《方案》制定的方向来看，车企实际上在“超预期”地贯彻和执行，虽然财政尚未加入补贴，但上汽大众、一汽-大众等车企的行动表明，车企自愿加入到振兴汽车消费的行列中，尽管这意味着它们需要进行一定的让利。值得一提的是，各大车企之所以对汽车“以旧换新”如此积极，很大程度上也是由于此前政策放开报废汽车回收产业。1月30日，国务院常务会议审议通过了《报废机动车回收管理办法（修订草案）》，它在行业准入门槛、“五大总成”流通及再制造、回收价格解禁等方面进行了改革，这意味着在政策层面，汽车的“以旧换新”拥有了更为友好、便利的外部条件，在此基础上，车企在汽车报废回收产业链上也有望获得更好的收益。

在金敏看来，对于母公司来说，拆分出子公司后，能够更加聚焦自身主业，专业化经营可以提升效率，并且更完整地享受子公司成长带来的红利。对于子公司而言，子公司能够获得独立的融资支持，有助于缓解母公司资负担；独立上市后，信息披露也会更加完善，新业务可能享有资本市场更高的估值溢价。

最后，在行政清理工作完成后，华信证券剩余资产、负债依法纳入华信集团统一处置。解读五：华信证券目前情况如何？证监会表示，自2018年3月华信证券违法违规风险爆发以来，中国证监会向华信证券派驻风险监控现场工作组，对公司经营、管理进行监控。现场监控一年多以来，公司妥善处理了涉众债务，逐步压缩业务规模，同业业务了结，客户资产安全，无逾期未清偿债务。

网络身份验证难有“防骗”功效当下使用的网络身份验证难有“防骗”功效，沈昌祥将问题归纳为3类：方法不安全、难保真实性；欠公平公正、难防篡改；缺乏法律效力、难以执法。沈昌祥解释：“例如大量汇集在微信、支付宝上的个人信息，虽然是实名认证，但隶属于第三方企业，难以保障它们的不可更改性、不可复制性。”

其中，申请科创板上市的港股央企上市平台中国通号备受瞩目。据了解，中国通号申请科创板上市，拟融资105亿元，IPO后预计市值超500亿元。迄今为止，中国通号仍是科创板申报企业中，拟募资最大，预估市值最大的企业。此次登陆科创板，中国通号将成为科创板首家A+H股。6月28日，中国通号注册生效。